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专家：基辅对通往克里米亚的铁路有顾虑系因担心声誉受损

专家：基辅对通往克里米亚的铁路有顾虑系因担心声誉受损

俄罗斯卫星通讯社

俄罗斯卫星通讯社辛菲罗波尔4月1日电 政治学家谢尔盖·梅利尼丘克认为，修建经过俄罗斯新领土通往克里米亚的新铁路，对基辅来说首先意味着声誉受损。 2024年4月1日, 俄罗斯卫星通讯社

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被俄罗斯联邦指控参与恐怖袭击的乌克兰国防部情报总局局长基里尔·布达诺夫此前曾表示，恢复顿涅茨克人民共和国、扎波罗热州和赫尔松州与顿河畔罗斯托夫和克里米亚的铁路线连接，对基辅来说是一个严重的问题。 梅利尼丘克认为，布达诺夫的担忧表明，在特别军事行动中，俄罗斯在后勤方面具有优势。此外，专家指出，在俄罗斯新地区实施这样一个大型基础设施项目意味着基辅的声誉受损。 他指出，乌克兰宣传将俄罗斯描绘成一个贫穷国家的企图再一次受到现实重挫。当乌军袭击这些地区的民用基础设施时，俄罗斯关心的是本国公民的福祉。 此前，俄罗斯总统普京表示，收到关于修复从顿河畔罗斯托夫到顿涅茨克、马里乌波尔和别尔江斯克的铁路的报告，并承诺继续这项工作，使铁路列车直达塞瓦斯托波尔。乌克兰2014年2月发生政变后，克里米亚同年3月举行全民公投，96.77%的克里米亚选民和95.6%的塞瓦斯托波尔选民投票赞成加入俄罗斯，克里米亚共和国和塞瓦斯托波尔市并入俄罗斯版图。乌克兰仍然认为克里米亚是被临时占领的领土。俄罗斯领导层多次表示，克里米亚居民是通过民主渠道、以完全遵循国际法和联合国宪章的方式加入俄罗斯。俄罗斯总统普京说，克里米亚问题“已彻底解决，无需再议”。 2022年9月23日至27日，顿涅茨克和卢甘斯克人民共和国、赫尔松州和扎波罗热州就这些地区加入俄罗斯联邦举行了全民公决。据投票结果，绝大多数投票者支持这些地区并入俄罗斯，其中顿涅茨克人民共和国——99.23%；卢甘斯克人民共和国——98.42%；扎波罗热州——93.11%和赫尔松州——87.05%。

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